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然而，激进的加盟扩张模式，对周六福的品牌和管理均形成严峻挑战，过度倚重加盟模式也令其尝到了苦果，与此同时，其诉讼官司也呈爆发式增长，不少官司涉及其加盟店。零售行业专家鲍跃忠对财联社记者表示，周六福的加盟模式风险较大，该模式既会影响其上市过程中的股权处理，还会影响二级市场对公司的评估。

我们能够通过大规模网络、领先的技术、卓越的运营和优秀的产品快速发布新产品和服务，并且扩大其规模。另外，每一个新产品都能够为网络提供新的优势，让我们能够更有效地在未来继续推出新的产品。例如，许多使用共乘产品的用户也在使用Uber Eats，而Uber Eats的建立凭借的就是我们此前的技术栈，而且运营团队很多都来自此前共乘产品的团队。

车辆共乘产品的快速增长和巨大的规模，截止到目前几乎占了我们个人出行服务收入的全部，它能显示出我们的机遇规模：- 2016年，共乘产品的营收为35亿美元，而到了2018年这一收入提升到了92亿美元。- 2016年，共乘产品的总交易额为188亿美元，而到了2018年这一数字提升到了415亿美元。

同时，由于生育保险和工伤保险都是由企业缴纳，雇员都不用缴费，因此，从工资扣除角度看两险合并之后，个人的缴存总费用不会有变化，所以，拿到手的工资自然也不会变。“很明显，合并险种既可以为企业减负，也可以降低社保管理成本，提高制度的运行效率。”董登新表示，社保降费必须要配套制度整合，单纯的社保降费不能解决问题，要想为企业减负的最好做法就是在社保降费的大背景下，趁机进行社会保障制度的整合，其中就包括把“五险”并为“三险”，把“三金”并为“一金”。

选股这方面我们是价值和成长双轮驱动，最典型的例子是2014年一至三季度是成长股的行情，四季度是价值股的行情。一至三季度我们做成长股，四季度全部转化为价值股，全年取得85%的净收益。二季度的时候市场没有任何机会，我们这时把仓位降到10个点，也躲过了下跌。

最后是要顺势而为并且知行合一，将投资目标落实到底。“希望把我们的产品曲线打造成跟市场上大部分的产品曲线是不一样的，它是大涨小回，回撤有限的曲线”，这也是名禹资产投资理念的最终目标。对于后市看法，王益聪认为未来市场下半年还是存量博弈的市场，指数比较平淡，个股机会相对比较多一点，在个股机会里，一个是从大创新这个角度，这是国家的政策导向；第二，消费是永恒的主题，特别是老龄化、人口基数这么大。第三，景气度比较高的行业，比如云计算、医疗信息化、风电、光伏等等；最后，周期股我们还是比较有心得的，阶段性的机会从大的周期来讲还是有的。