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加上前面提到的淄博某物流公司等，为什么起诉ofo的物流公司这么多？一位不愿具名的前ofo员工称，如今在ofo成本支出中，物流运输费用占了很大一部分。对共享单车的调度、停放、维护管理如今都有要求，而因此每日产生的物流调度费用在ofo的成本支出中不可小觑。该员工透露，调度费用与使用调度车频次有关，调度车价格根据城市不同也会有所浮动。一个中部地区省会城市，2017年一个月的调度费最多的时候达到100万元，而2018年以来，为了控制成本，该城市开始减少调度车使用频次，最少的时候调度费不过十几万元。

核心技术也哭不来。面对技术差距，一味悲观、妄自菲薄也解决不了问题。那些炒作“只能用茅台反制”“我们只有二流技术”的论调，对技术攻关无法添一块砖、增一片瓦。挑战面前，更不应对我国高新技术发展失去信心，而应该在认清差距的基础上奋力拼搏。须知，扩大开放与自力更生并不对立，产业链上下游的国际合作和自主可控也并不矛盾。现如今，创新资源在世界范围内加快流动，任何一个国家都不可能孤立依靠自己的力量解决所有创新难题。芯片行业工艺复杂，上下游分工专业、联系紧密，封闭只会走进死胡同，要在开放中合作、以合作求共赢。

2月2日，马斯克还在推特上说，理想情况下，他希望特斯拉AI团队的新员工在加州旧金山湾区或得克萨斯州奥斯汀工作，但也有“可能在特斯拉的某个超级工厂”里展开工作。超级工厂是特斯拉生产电动发动机和电池组的地方。目前，特斯拉在内华达州斯帕克斯市、纽约州布法罗市和中国上海都拥有超级工厂。去年11月，马斯克宣布将在德国柏林建立第四家超级工厂。

他们到柯桥后，郝中罗依旧做销售；郝小勇进了一家快餐店，每天推着快餐车围着“中国轻纺城”叫卖。那时的“中国轻纺城”，车水马龙，经常挤得水泄不通。郝小勇从一区到五区，每天来回要走好几趟。生意很好，但工资并不高，一个月四五百块钱。郝中罗工资稍高一点，一年有八九千块钱。

2月13日，黄家风和郝小勇家人签订了协议：出于人道主义考虑，黄家风补偿郝小勇家人一次性人民币1万元，同时从2019年3月起，每月给郝小勇女儿郝玲玲人民币300元，每月月底前支付完毕，直到郝玲玲18周岁，即2029年10月底结束。这样算下来，一共是48100元，分十年付清。

有道毛利润同比增长的主要原因是其学习服务和产品的净收入增加，而这反过来又是受付费学生入学人数增加的推动。创新业务和其他毛利同比下降的主要原因是受宏观环境影响的某些广告服务净收入减少，以及与员工成本和内容购买相关的费用增加。毛利率2019年第三季度网络游戏服务毛利率为63.8%，上一季度和2018年第三季度分别为63.1%和65.1%。毛利率同比下降的主要原因是利润率相对较低的手机游戏收入贡献较高。